Der Chase ACT 1.2-Rahmen (Advanced Carbon Technology) nutzt die fortschrittlichste Carbon-Technologie von heute, um einen BMX-Rennrahmen herzustellen, der nicht nur die Kraft der weltbesten Profis aufnehmen kann, sondern auch das perfekte Gefühl vermittelt und nicht zu steif ist. Wir haben das Beste vom Besten, das ACT 1.0, genommen und es mit dem ACT 1.2 mit kleinen, aber bedeutenden Verbesserungen noch besser gemacht. Verschiedene Größe (nicht mehr alles im Lager) Bitte einfach anfragen via Mail MERKMALE :Carbon-Monocoque-Rahmen mit unidirektionaler Carbon-Technologie NEUE Sitzstreben mit Ketten- und Scheibenbremsfreiheit Integrierter, konischer Steuersatz mit 1,5-Zoll-OS-Unterseite und 1-1/8-Zoll-Oberseite mit verstärkter Legierungsschale Interne Bremskabelführung und versenkte Bremsnaben Chase Aero-Sattelstützentechnologien mit einer Quick Release-Sattelklemme Press Fit Integrated BB86 Tretlager mit verstärkter Aluminiumschale Extra langes, verstärktes Edelstahl-Ausfallende von 20 mm mit integrierter Legierung Spanner, außerdem ist ein 10 mm (3/8") Achsadapter im Lieferumfang enthalten.

Der CHASE RSP 5.0-Rahmen ist die Krönung aller Verbesserungen, die ihn zu unserem bisher besten Aluminiumrahmen machen. Es verwendet immer noch die erfolgreiche Geometrie, die seit Jahren von den Profifahrern Connor Fields und Joris Daudet verwendet wird. Es ist ausschließlich für Scheibenbremsen konzipiert und seine Ausfallenden wurden optimiert, sodass es jetzt mehr Freiraum für eine Vielzahl von Bremssätteln bietet. Postmount- und Flatmount-Scheibe.Verschiedene Größe (nicht mehr alles im Lager) Bitte einfach anfragen via Mail MERKMALE :Rahmen aus Alumium 7005 T6 (Premium Ultralight). Doppelt konifiziertes hydrogeformtes Oberrohr. Hydrogeformtes, dreifach konifiziertes Unterrohr. Muskelbildende Hinterbaustreben Sitzrohr mit Aero-Shape-System Neue interne Kabelführung Ausschließlich kompatibel für Postmount- und Flatmount-Scheibenbremsen Neue CNC-gefräste geschlossene Ausfallenden für mehr Freiraum für eine Vielzahl von Scheibenbremssätteln Verkauft mit integrierten Spannern für 10-mm-Achse, nur kompatibel mit Naben mit weiblicher Achse, Gehäuse aus gedämpftem Schaumstoff Separat erhältlich: AERO-Sattelklemme und Sattelstütze, Scheibenbremsadapter Vom Mini zum Experten IS 42/42 integriertes Steuerrohr Euro BSA 68x73mm Tretlager Kompatibel mit AERO 25,4 mm Sattelklemme und Sattelstütze  Von den Größen Expert XL bis Cruiser Pro+ und OS20 IS 42/52 konisches integriertes Steuerrohr Press Fit 86x92mm Tretlager Kompatibel mit AERO 27,2 mm Sattelklemme und Sattelstütze

HIGHLIGHTSDas PTC (Power Transfer Center) Tretlager unseres Citizen-Rahmens besteht aus einer 86,5 mm breiten Schale, die es dem Unterrohr und den Kettenstreben ermöglicht, sich auf die äußere Breite der Schale auszudehnen und zweifellos das steifste, reaktionsfreudigste Tretlagerkonzept auf dem BMX-Markt zu schaffen. Das Steuerrohr des Citizen ist ein konisches 1-1/8" - 1,5" Design, das den vorderen Teil des Bikes steifer macht und so ein maximales Lenkverhalten ermöglicht. Die hinteren Ausfallenden des Citizen sind eine abnehmbare CNC-gefräste Legierung Design kompatibel mit 10mm, 15mm und 20mm Hinterachsen mit der mitgelieferten Hardware und Adaptern.Gebaut aus M30-S und T-700 Carbon mit interner BremszugverlegungPTC (Power Transfer Center) Pressfit BB86 KonstruktionAustauschbare Aluminium-Ausfallenden mit integrierten KettenspannernGeeignet für 10, 15 und 20 mm Hinterachsen1-1/8" - 1,5" verjüngtes SteuerrohrPro (20,5" TT/14,75" RC)Pro XL(21" TT/15,2" RC)Pro XXL (21,75" TT/15,2" RC)Lang (21,75" TT/17,2" RC)1,2 KG (Größe: Pro XL)Optional: Disc Brake Adatper

HIGHLIGHTSDas PTC (Power Transfer Center) Tretlager unseres Citizen-Rahmens besteht aus einer 86,5 mm breiten Schale, die es dem Unterrohr und den Kettenstreben ermöglicht, sich auf die äußere Breite der Schale auszudehnen und zweifellos das steifste, reaktionsfreudigste Tretlagerkonzept auf dem BMX-Markt zu schaffen. Das Steuerrohr des Citizen ist ein konisches 1-1/8" - 1,5" Design, das den vorderen Teil des Bikes steifer macht und so ein maximales Lenkverhalten ermöglicht. Die hinteren Ausfallenden des Citizen sind eine abnehmbare CNC-gefräste Legierung Design kompatibel mit 10mm, 15mm und 20mm Hinterachsen mit der mitgelieferten Hardware und Adaptern.Gebaut aus M30-S und T-700 Carbon mit interner BremszugverlegungPTC (Power Transfer Center) Pressfit BB86 KonstruktionAustauschbare Aluminium-Ausfallenden mit integrierten KettenspannernGeeignet für 10, 15 und 20 mm Hinterachsen1-1/8" - 1,5" verjüngtes SteuerrohrPro (20,5" TT/14,75" RC)Pro XL(21" TT/15,2" RC)Pro XXL (21,75" TT/15,2" RC)Lang (21,75" TT/17,2" RC)1,2 KG (Größe: Pro XL)Optional: Disc Brake Adatper